Trucuri de reparații auto Experți dezvăluie trucuri secrete de reparații auto

Întreținerea auto este o industrie cu conținut tehnologic ridicat. Majoritatea proprietarilor de mașini nu sunt foarte clare în acest sens. Prin urmare, unele magazine de reparații auto standard folosesc tot felul de [trucuri negre ”pentru pasagerii bully și scuturați în domeniul întreținerii vehiculului. Fenomenul a avut loc din când în când și chiar și unele garaje creează în mod deliberat probleme dificile pentru a atinge scopul de a face bani.

Accesoriile auto sunt greu de distins

Unele piese contrafăcute vândute în magazinele de reparații auto sunt în principal piese care sunt frecvent înlocuite, cum ar fi accesorii auto [trei filtrele, adică, cartușe cu filtru de aer, cartușe cu filtru de ulei și cartușe cu filtru pe benzină, precum și ambreiaje și plăcuțe de frână. Diferența de preț cu amănuntul între accesoriile contrafăcute și accesoriile autentice poate ajunge de până la 10 ori. Odată ce se utilizează o montare falsă „trei filtru”, va provoca uzura timpurie a motorului auto, care la rândul său va fi deosebit de costisitoare, iar mașina va fi Deschideți plictisitor. Când căutați locuri de probleme, este adesea dificil să vă gândiți să folosiți accesorii contrafăcute. În același timp, diferența de preț între aceleași părți și piese din fabrică este de asemenea excelentă.

„Medicul medic” este un truc comun

„Nicio problemă nu este defectuoasă, problemele minore sunt probleme mari, iar„ puțini medici bolnavi ”sunt trucurile obișnuite ale unor fabrici de reparații. Pentru a rezuma, este o reparație minoră care poate fi revizuită și poate fi revizuită pentru reparații majore. - A spus Yang Zhongmin.

Odată ce proprietarul vehiculului a condus mașina într-un atelier de reparații non-standard, chiar dacă nu există mașini defecte în fața activității trimise la ușă, lucrătorii de întreținere vor exploda și problema. Dacă orice mașină are doar o garnitură ruptă, se spune adesea că ambreiajul s -a rupt și chiar amenință proprietarul: eșecul schimbării va afecta siguranța. O mică defecțiune care ar fi putut fi reparată doar pentru câțiva zeci de dolari ar putea costa proprietarului câteva sute de dolari. Unii proprietari au raportat că luminile mașinilor noi care au fost expuse timp de două luni au fost rupte, dar li s -a spus că au existat defecțiuni în circuitul vehiculului, așa că au ajuns la o [inspecție sistemică ”, iar contul final a fost colectat. Aproape 2.000 de yuani în orele de lucru astronomice.

Unele magazine de reparații folosesc proprietarii de mașini, în special proprietarii de mașini, care în mare parte nu înțeleg slăbiciunile de întreținere și se gândesc să câștige bani. Prin urmare, în cazul unei „inspecții sistemice”, proprietarul ar putea dori să ceară încă câteva magazine și să facă cumpărături pentru totdeauna.

„Gaoyanggong” a devenit o modalitate de a câștiga bani

Mecanica de reparații auto calculează adesea veniturile în funcție de timpul lucrat, astfel încât unii reparatori auto fac tot posibilul pentru a crește numărul de ore lucrate. O mașină este doar o problemă minoră, poate fi reparată una sau două ore de lucru, punctul de reparație a inimii negre va găsi modalități de a găsi unele probleme din mașină, iar unele chiar au pus în mod intenționat unele locuri rupte, iar apoi să le spună proprietarului aici să repare, Trebuie să se facă acolo. După ce a obținut consimțământul proprietarului, el stătea sub mașină și depania. Au fost o [muncă ocupată ”. Au trecut mai multe ore de lucru.

„Uită -te la oameni pentru a repara mașinile”

Magazinul de întreținere pe marginea drumului va observa situația și va căuta oameni care să repare mașina. Dacă se constată că proprietarul nu înțelege părțile mașinii, acesta va fi „deschidere mare” și problemele minore vor fi exagerate. Mulți proprietari, în special începătorii, sunt adesea prinși. Nu cu mult timp în urmă, un proprietar străin a descoperit că rezervorul de apă al mașinii fusese deschis și mașina a fost condusă la magazinul de reparații auto. După inspecția personalului de întreținere, rezervorul de apă a fost deteriorat și înlocuit. Proprietarul a petrecut 300 de yuani pentru rezervorul de apă. De fapt, problema cu rezervorul de apă a fost că ventilatorul a fost blocat și ar putea fi reparat cu o singură mână. Cu toate acestea, proprietarul rezervorului de apă era încă [a primit „de la magazinul de reparații auto pentru 300 de yuani.

În plus, proprietarii este întotdeauna plâns că trebuie să se schimbe sau să nu repare, iar mulți reparatori din garaje ar trebui să fie numiți [lucrători de schimbare ”.

Furarea tăieturilor, plus studenți

De asemenea, este obișnuit să tăiați colțurile în întreținere. Pentru a picta automobile, de exemplu, în conformitate cu fluxul formal de lucru, este necesar să -l împărțiți în mai mult de o duzină de pași de șlefuire, curățare, îndepărtarea ruginii, amorsarea, lacqueringul și pictura formală, printre care se efectuează picturi formale de cateva ori. După ce vopseaua este coaptă în cabina de vopsea, întregul proiect de service este finalizat. Cu toate acestea, în unele magazine de reparații auto, nu există adesea grund, iar pictura prin pulverizare se realizează o singură dată.

Uneori, nu folosesc vopsea auto calificată. Mașina pulverizată a fost [murat în scurt timp.